Ozone R1 V4 Kite Only 17m²

• Race specifieke kite
• Ultieme prestaties
• State of the art technologie
• Alleen gevorderde ruiters

De R1 V4 is afgeleid van de uiterst succesvolle R1 V2 en V, die allebei de maatstaf zetten in vliegerwedstrijden.

Het V4-ontwerp tilt het naar een hoger niveau en levert supercharged prestaties met behoud van het bekende gebruiksgemak en de toegankelijkheid van de R1.

Nauw ontwikkeld met de beste teamrijders van Ozone, meervoudig wereldkampioen Nico Parlier en 2019 wereldkampioen Axel Mazella, hebben we alles uit de kast gehaald.

De nieuwe, opnieuw ontworpen interne structuur heeft ons in staat gesteld het celaantal tot 8% te verhogen, terwijl de hoofdstellijn tot 12% is teruggebracht, wat de oorzaak is van een aanzienlijke vermindering van parasitaire weerstand.

De Leading Edge is nu voorzien van Double Transversal Shaping, waardoor een schoner oppervlak ontstaat op het belangrijkste deel van de aerofoil. Het resultaat is een minder turbulente luchtstroom en een langere hechting aan de huid, wat een positief effect heeft op de lift-to-drag-verhouding, waardoor de algehele prestaties toenemen.
De boven- en onderkant maken gebruik van Ozon's beproefde Ultra Light-materialen, met een nog lichter materiaal voor de interne structuur op de 15m tot 21m-maten, waardoor het gewicht laag blijft en de vliegeigenschappen bij lichte wind worden verbeterd.

De Leading Edge-luchtinlaten zijn verfijnd voor een snellere progressieve inflatie, verbeterde afdichting en geoptimaliseerde positionering om de interne luchtdruk te behouden. Dit verbetert de mogelijkheden voor het opnieuw lanceren van land en water.

Het geheel nieuwe R1 V4 Pro-Tune Speed-systeem is licht van gewicht en heeft een lage weerstand met gebruik van kleinere lijndiameters en is ongelooflijk eenvoudig af te stellen via het zelfsluitende Splice Trim-systeem van de stroomlijn.

Wat betekenen deze ontwerpwijzigingen? Meer snelheid, meer kracht, betere wind- en windhoeken in een pakket dat net zo gebruiksvriendelijk is als zijn voorgangers!

Alle R1 V4-maten zijn IKA-geregistreerd.

• De R1 V4 is alleen voor gevorderde rijders die al ervaring hebben met foil kites. Het is niet moeilijk om te vliegen, maar er zijn technieken nodig om een folievlieger met een hoge aspectverhouding te besturen.
• De R1 V4-materialen worden sinds 2011 op grote schaal gebruikt op onze Ultra Light Kites en Paragliders. grond.
• De vlieger kan opnieuw met water worden gelanceerd, maar we raden je aan om hem vliegend en indien mogelijk uit het water te houden! Een drainagesysteem op de vleugeltip zorgt ervoor dat al het water dat de vlieger is binnengekomen, kan weglopen. Gebruik de vlieger niet in golven.
• Gebruik altijd een remhendel bij het vliegen met een foil kite. Dit is de hendel / lijn die tussen de achterste aanhaallijnen op het besturingssysteem is gespannen. Deze gemakkelijk vast te pakken handgreep maakt het opblazen, zelflanding en omgekeerde lancering gemakkelijker.
• Deze vlieger heeft een eenvoudige maar effectieve vlag uit de frontlinie. Nadat je de vlag hebt losgelaten, moet je het snelheidssysteem, de bridle-lijnen en je vlieglijnen op wendingen controleren voordat je opnieuw begint.
• De R1 V4 moet worden verpakt volgens de harmonica-methode. Als de kite is verpakt en opgeslagen met een andere methode, zoals rollen, vervalt de garantie. De Leading Edge plastic latten vormen een fundamenteel onderdeel van het ontwerp en mogen niet uit hun gegeven vorm worden gedwongen, anders kan de vlieger zijn stabiliteit en vliegeigenschappen verliezen. Zie R1 V4 How to Pack video.
• De Speed System- en Bridle-lijnen hebben net als alle andere hoogwaardige uitrusting in de racesport onderhoud nodig - ze moeten na elke 60 vlieguren worden gecontroleerd en in de juiste trim worden gehouden, anders zal de kite niet presteren zoals ontworpen. Hoofdstellijnen die versleten zijn of niet voldoen aan de fabrieksspecificatie (+ of - 15 mm) moeten worden vervangen. Versleten Speed System-leidingen moeten worden vervangen. Als de Speed System-lijnen niet versleten zijn, maar niet voldoen aan de fabrieksspecificaties, moet u deze weer aanpassen aan de fabrieksspecificaties.